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2017汽车销量排行榜自主和合资一较高下

导读 : 2017年全年国内狭义乘用车已经公布。回顾全年,自主和合资都取得了怎样的成绩呢?下面就一起来看一下车型和合资车型Top10:2017自主车型TOP10序号车型2...


2017年全年国内狭义乘用车已经公布。回顾全年,自主和合资都取得了怎样的成绩呢?下面就一起来看一下车型和合资车型Top10:

2017自主车型TOP10

序号车型2017-1到◆122016-1到12同比2017年12月12月同比12月环比1五菱宏光533,950650,018-17.86%63,590-22.9⊙6%13.05%2哈弗H6506,418580,683-12.79%55,126-31.52%1.90%3宝骏510363,949/≮/54,050/8.39%4传祺GS4335,467326,9062.62%22,2212.74%-4.35%5博越286,885109,209162.69%31,20553.14%1.04%6宝骏730270,797370,169-26.85%32,333-35.50Ξ%0.85%7长安CS75240,095209л,35314.6⿷8%21,6047.18%-18.34%8帝豪EC7239,566223,78◣17.05%22,090-1.89%-10.12☞%9宝骏310215,60650,021331.03%35¤,д04895.84∑%13.05%10哈弗H2215,100196,9269.23%18,092-48.72%-30.65%

数据来源:乘联会    表:盖世汽车查询数据库)

自主车型方面,前十大部分车型同比均有不俗表现。五菱宏光2017年全年为533,950辆,领先第二名哈弗H6近3万辆,但同比跌幅较为明显,下降17.86%。哈弗H6在2017年共销售ⓥ新车506,418辆,〾同比下降了๑·ิ.·ั๑12.79%,前两名座次同比没有变动。宝骏510夺得全年第三名,累计363,949辆,12月份也达到54,050辆,环比上涨8.39%。紧接着是传祺GS4和博越,其中前者保持住了2016年的第四名,同比上涨2.62∪%;博越表现更为抢眼,2017年为286,885辆,同比上涨162.69%,由2016年自主车型排行↙第二十名上升至第五名。

宝骏730同比下降⿱26.85%,2017年累计跌出30⿻万辆,座次也由第三名下滑至第六名。第七名的长安CS75和第八名的帝豪EC7竞争异⊥常激烈。最后两名2017年也是非常的接近,其中宝骏310同比上涨331.03%,哈弗H2同比上涨9.23%。

2017合资车型TOP10

序号车型

2017-1到122016-1到12同比2017年12月12月同比12月环比1朗逸457,959478,699-4.33%45,55421.32%-4.21%2全新英朗416〗,990370,37012〨.59%40,93929.04%7.75%3轩逸405,854367,97910.29△%44,1410.71%5.99%∞4卡罗拉333,488307,3608.50%19,406-31.38%-37.76%5速腾332,733341,331◈-2.52%29,94619.09%2.78%6捷达325,979348,43♥7-6.45%13,965-13.94%-56.15%7福睿♠斯291,773296,86⊙7-1.72%33Ю,5819.09%8.94%8新桑塔纳270,441282,815-4.38%16,932-42.11%-37.21%9宝来250,385222,2▷7912.64%22,45811.17%5.18%10昂科威239,23427┈┉5,383-13.13%22,792-28.21≮≯%6≠.24%

数据来ъ源:乘联会    表:盖∑世汽车查询数据库)

与自主车型相比,合╳资车型方面则表现√不佳,大部分车型同比均有不同程度的︵下跌。前三强座次没有变动,依次仍是:朗逸、全新英朗和轩逸。三款车型全年均突破40万辆,其中朗逸同比呈下跌趋势,全新英朗和轩逸仍有12.◇59%和10.29%的增长。卡罗拉同比上升两个名次,位列ↅ第四,2017年1-12月累计为333,488辆。速腾依旧位居第五,全年为332,733辆⌒,同比下跌2.52%。

第六名的捷达在2017年表现则不佳,座次下降了两名,累计为325,979辆,同比下降6.45%。第七名和第八名为福睿斯和新桑塔纳,座次同比没有变动。宝来1-12月共为250,385辆,由第十二名上升至第九名。昂科威则下降了一个名次,位居前十最后一名,2017年为239,234辆,同比下跌13.13%。2016年排在第十名的朗动,2017年共∪销售新车仅118,048辆,跌至合资车型第四十二名。

2017年,不断向上发展,不仅突破了╬自主高端品牌的天花板,在份额方面也取得了不错的成绩,合资品牌汽车市场正迎来前所未有的挑战。

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